C-HR双擎这套2.0L混动系统动力输出在同级车型中表现突出,8.83秒的实测加速成绩比2.0L燃油版和雷凌1.8L混动系统快不少,跟本田缤智1.5T处于同一水平。
100km/h-0制动测试
得益于TNGA架构的车身刚性提升,以及混动系统前后更均衡的车身重量分配,C-HR双擎在全力制动时,车身没有明显前倾,前悬压缩轻微,姿态比燃油版控制得更优秀,从而获得了38.69米的制动好成绩,比同级大多车型40米外要优秀一些。
C-HR双擎这套2.0L混动系统动力输出在同级车型中表现突出,8.83秒的实测加速成绩比2.0L燃油版和雷凌1.8L混动系统快不少,跟本田缤智1.5T处于同一水平。
100km/h-0制动测试
得益于TNGA架构的车身刚性提升,以及混动系统前后更均衡的车身重量分配,C-HR双擎在全力制动时,车身没有明显前倾,前悬压缩轻微,姿态比燃油版控制得更优秀,从而获得了38.69米的制动好成绩,比同级大多车型40米外要优秀一些。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.