雷克萨斯官方当时对“跳挡门”的声明
LX570“跳挡门”因为发现及时，所以并未造成重大的人员伤亡，但远在美国的一名警察和他的家人就没有那么幸运了。2009年8月28日，美国加州的高速公路上，一台雷克萨斯ES350轿车连续超车，开的飞快，起初人们都以为是飙车党，可谁会开着雷克萨斯飙车呢？
911随后接到了报警电话，报警人说自己在一台雷克萨斯里面，油门卡住了。此时，这台雷克萨斯正在以192Km/h的速度狂奔，驾驶员几次惊险操作避开了前车，但车速始终无法降低，车里还坐着他的妻子、女儿和妻舅。汽车最终碰撞翻车，四人死于非命。随后，丰田承认其油门存在设计缺陷，启动了大规模的召回，但这一家人的生命再也无法挽回。
夺命ES350
上面两个事例都比较“惨烈”，日常生活中，雷克萨斯表现怎么样呢？浙江金华的宫先生去年4月23日从雷克萨斯4S店提车回家途中感觉踩油门有明显冲击力，没过一会车辆的TRC系统就提示无法开启，宫先生说：“我叫了技术人员也无法解决。同时我把路上踩油门有冲击的事情也向技术人员反应了一下 ，技术人员初步判定是变速箱故障。最终厂家根据数据反馈称，故障原因是变速箱里的电磁阀坏了。 ”宫先生要求换车，但遭到了雷克萨斯的拒绝。
广东深圳的何先生表示，他购买的雷克萨斯ES200车型使用两年后，左前减震器3颗螺丝帽就发生了锈蚀。他多次要求雷克萨斯4S店处理，都没有结果。何先生希望雷克萨斯4S店能为他更换锈蚀的螺丝帽，并且对其他零件进行检查，但一直未获处理。各种事例说明，雷克萨斯固然有其优秀的一面，但雷克萨斯并不像“键盘车神”吹嘘的那么厉害，各种问题各种故障也是层出不穷。
NX变速箱故障不是个例
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车神辣评
在购买汽车的过程中，消费者很容易落进汽车经销商的各种圈套，并且深受其害，雷克萨斯无疑是典型的代表。一台车不管好与坏，都应该有一个合理的价格，不仅做不到自己承诺的定价，反倒一直加价销售，无疑是一种黑心商人的行为。
不仅加价，雷克萨斯某些车型还要等待小半年甚至更长才能提车，买车本来是为了服务车主，但到了雷克萨斯这里，车主反倒要为车辆服务。如果雷克萨斯长久以往，给消费者留下了加价狠、等待长的印象，准备选择雷克萨斯的消费者势必会转向不加价、提车快的其他豪华品牌。
雷克萨斯也开始烧机油？
总有人吹捧雷克萨斯的品质，雷克萨斯也给自己打上了“匠心”的标签，可实际上，雷克萨斯就是一个普通的汽车品牌，故障也会有，召回更是时常见到。而之前日本神户制钢造假、日本主要汽车品牌排放造假、高田“*人”气囊，都让我们意识到，所谓的“匠心”，不过是日本品牌的一种自我包装，他们的目的，是消费者口袋里的人民币。
