▲维克兰特号的舰岛
辽宁舰改造升级时，中国的歼-15项目也在快速发展。但维克兰特号直到现在，依旧存在舰载战斗机选择的举棋不定问题，所以有网友表示其舰载机部队的战力成型也会被严重耽搁。
2021年，印度国防发展与研究组织与印度斯坦航空公司联合推出了双座中型四代半舰载战斗机TEDBF，尽管从模型来看，该机的外表甚至具有隐身机的味道，其载弹量和气动布局貌似也可圈可点，但从LCA的实际水平来看，TEDBF战机何时能试飞并成熟量产都是大问题。
▲维克兰特号机库内也已开始频繁进行测试
真正的军事强国，会在大件武器上实现关键技术的国产化，或至少吃透引入的海外技术推出合格的本国改进版，但印军长期买买买，其武库堪比万国博物馆。
▲损毁的基洛级潜艇
以维克兰特号为例，其设计蓝图来自法国和意大利，拦阻装置和舰载机来自俄罗斯，导弹和雷达来自以色列，主机来自美国，通讯设备同样来源于欧洲。可想而知，这艘航母的“国产化”程度究竟有多高。
▲维克兰特号的升降机
这种大混血实则却是工程整合的噩梦。首先，这些技术设备往往无法彼此协调，甚至直接影响到最终的建造施工标准统一，航母整体可靠性都会面临一系列问题，该舰不久前试航时一路“磕头”，不能说与此无关。由于印度在大量关键技术上没有自主权，因此必然会在航母发展中沦为他国的提款机进而受制于人，其本国相关产业却得不到真正的进步，也就无法反哺国家经济。这样一来，印度航母的发展就会成为该国的巨大包袱。
国内大量关注军事的网友往往以“有色眼镜”的色彩评价印军乃至其所有武器，但从理性角度来看，印度运用航母的历史远超过中国，因此对航母的理解自然也有其独到之处。
