图源：摄图网
4月9日，上汽集团旗下智己汽车正式推出业内首个准900V超快充固态电池——第一代光年固态电池，并首搭智己全新轿车智己L6。仅隔一日，广汽埃安旗下昊铂品牌宣布，将于4月12日发布昊铂“全固态”电池。
“固态电池”量产时代真的要来了？
2023年前，固态电池就已成为市场最热的题材之一，相关跨界企业动作频频。前有华为、腾讯、美团等投资相关电池企业，字节跳动携手中科院物理所切入全固态电池研究；后有水务起家的上海洗霸突击跨界，高乐股份“玩具 教育”概念股开发“纳米固态电池”等等。在新技术层出不穷的新能源领域，不乏成功跨界案例，也常能见到以新技术、新产品博人眼球的各式“套路”。
今年2月，国家自然科学基金委员会发布《关于发布超越传统的电池体系重大研究计划2024年度项目指南的通告》，详细说明了支持项目数量、资助强度及资助期限。这一通告表明了国家对于固态电池技术发展的高度重视，旨在通过关键材料和技术的创新，推动固态电池技术突破，以满足未来高性能、高安全性能源的需求。
号称“新能源汽车救世主”的固态电池何以如此吸引资本市场的视线？
我们知道，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其内部都离不开液态电解液这个关键介质。科学家们形象地将这种传统液态锂电池比作“摇椅式电池”，其中摇椅的两端代表电池的正负极，而中间的液态电解质则像是摇椅的座位，锂离子在其中来回穿梭，完成了电池的充放电过程。
而固态电池的出现，有望彻底改变这一格局。它采用了全固态电解质，这不仅让电池的适用材料体系发生了改变，更重要的是，它可以直接使用金属锂作为负极，从而大大减少了负极材料的用量，提高了电池的能量密度。
固态电池产业链全景梳理
根据标签关键词“A股”“规模以上企业”“独角兽企业”，在企查猫搜索整理得到以下十家固态电池相关企业。
据企查猫资料显示，比亚迪股份有限公司成立于1995年，法定代表人为王传福，注册资本约为29亿元人民币，经营范围包括锂离子电池以及其他电池的生产及销售；车关键零部件研发以及上述零部件的关键零件、部件的研发与销售等等。
比亚迪早在2016年以前就开始投入固态锂电池的研发工作，在国内的相关专利数量众多，位列国内前茅。2024年，比亚迪宣布将发布第二代刀片电池，标志着电池技术的巨大飞跃。这一技术将带来更高的能量密度，为新能源汽车提供更长的续航里程，并在低温环境下表现出色。
