汽车空调制冷系统的主要组成,汽车空调制冷系统结构

首页 > 招聘 > 作者:YD1662023-05-11 00:43:19

蒸发箱被包裹在壳体内部,勤于更换空调滤芯可维持蒸发箱的清洁,但也正是环境密闭的缘故,蒸发箱极其不易清理,并容易受到霉菌的侵扰。

在《爱卡修车铺》中,我们曾用可视清洗机进行了蒸发箱清洁,对蒸发箱散热片内的脏污有着明显的祛除效果。点击《爱卡修车铺-可视清洗机除顽固空调异味》可直接进入回顾。

2、冷凝器将车内热量释放

和蒸发箱的原理相似,冷凝器也是利用格栅状散热器进行热量转换的装置。制冷剂在吸收车厢内部的热量后,温度也会升高,冷凝器的作用就是使高温的制冷剂快速冷却,并还原为液态。

汽车空调制冷系统的主要组成,汽车空调制冷系统结构(5)

如之前所说,制冷剂在液态-气态-液间态的循环转化是空调制冷的主要原理。当饱含热量的气态制冷剂不能在冷凝器内释放热量时,注定无法让制冷剂在蒸发箱内吸收热量,从而减弱制冷效果。

为了保证冷凝器的散热能力,车辆的电子扇会在开启A/C开关后自动开启,通过强制通风来确保散热。同时,为了加大通风流量,多数汽车的冷凝器被安置在了车头最前端,这样车辆行驶的第一时间就可为冷凝器散热。

汽车空调制冷系统的主要组成,汽车空调制冷系统结构(6)

然而吹到冷凝器散热片上的不仅是风,还有柳絮、虫尸。当脏物填满冷凝器的散热孔隙后,高温的制冷剂便无法通过冷凝器正常排放热量。

3、冷凝器脏污会增加发动机磨损

热量逐渐囤积最终出现“中暑”的症状,由于制冷剂的温度无法释放,故而吸收车内热量的能力也会减退,导致车内迟迟不能达到设定的温度。

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冷凝器被脏物“糊”住后,会迫使空调压缩机持续工作,由于压缩机需依靠和曲轴相连的皮带传递驱动力,故而会增加发动机油耗。

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