附着力和驱动力关系,附着力和动力有什么区别

首页 > 教育 > 作者:YD1662024-04-06 07:35:10

附着力关系还到汽车的制动。汽车的最大地面制动力(使汽车减速的有效制动力)就是汽车的附着力。在冰雪路面上,即使你的车刹车再好使,由于附着力比较小,汽车所受到的制动力也比较小,不足以将汽车停下来。

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看到这里,你应该明白了,汽车在冰雪路面上的滑转、侧滑、制动距离长、刹不住车,其实都是一个原因引起的,就是汽车的附着力不足。汽车在冰雪路面上行驶时,如果加油门,汽车的驱动力就会大于附着力,车轮就会打滑空转;如果紧急制动,地面附着力又不足以提供足够的制动力,所以制动距离就会很长;在制动过程中,如果有侧向力的作用,汽车就会滑向一边,引起侧滑。

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那么,有什么办法能够增加汽车的附着力呢?

1、使用雪地轮胎

与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软,精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密,从而产生比四季轮胎更大的摩擦力,使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时,雪地轮胎的表面变得更软,从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反,越冷越硬。同时雪地胎的胎面有更多细小纹路,在积雪路面可增强抓地力;在潮湿雨水条件下排水更容易。降低了湿地滑胎的风险。

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雪地胎在冰雪路面上的制动距离要远远小于普通的四季胎。使用四季胎的车在96.5km/h的时速下,冰雪路面刹车距离达到惊人的203.6m,而同路况、同车型使用雪地胎刹车距离仅94.5m。

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