图11 AIS GPS信号来源于外置GPS天线 摄/黄长伦
图12 AIS关闭外置 GPS后信号来源于内置GPS,并出现EPFS报警 摄/黄长伦
7.还有部分船员认为AIS GPS相关参数相差几米不会对船舶安全产生较大的危害,存在麻痹大意的心理。
从最近几年的检查情况来看,此类缺陷较为普遍,有的船舶甚至在左右方向上相差20余米,对在狭窄航道航行船舶安全造成较大的安全隐患,尤其是在能见度不良的情况下更容易发生船舶搁浅及碰撞事故。
图11 AIS GPS信号来源于外置GPS天线 摄/黄长伦
图12 AIS关闭外置 GPS后信号来源于内置GPS,并出现EPFS报警 摄/黄长伦
7.还有部分船员认为AIS GPS相关参数相差几米不会对船舶安全产生较大的危害,存在麻痹大意的心理。
从最近几年的检查情况来看,此类缺陷较为普遍,有的船舶甚至在左右方向上相差20余米,对在狭窄航道航行船舶安全造成较大的安全隐患,尤其是在能见度不良的情况下更容易发生船舶搁浅及碰撞事故。
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