说完探岳，我想聊聊一款在这次试驾活动中，让我感觉到惊喜的车，它就是入门紧凑型SUV T-Roc探歌。这款基于欧规T-Roc加长而来的车型，搭载了一台1.4T发动机，与之匹配的依旧是我们熟悉的7速DSG变速箱。
考虑到它15万左右的价格以及比较低的车型定位，我本来对它的驾驶感受并没有太高的预期，可事实证明，我被打脸了。相比大一号的探岳而言，探歌在操控性以及转向手感方面，有明显的优势！底盘的质感相比贵了10多万的探岳，居然也没有明显的劣势。
这种轻快的底盘反馈，对于探歌这种车长不到4.4米的小车来说刚刚好，小震动的传递非常清晰，能带来不错的路感。面对大震动，又有相对不错的过滤能力，在车内也不会觉得难受。转向手感则更加令人惊喜，不仅比探岳X更加沉稳扎实，转向中央的虚位也不复存在，车头的响应和指向性十分出色，虽然手感回馈电子味十足，但依旧称得上非常好开了。
