4.深蓝SL03
速腾的旗舰版价格超过17万，上市在即的长安深蓝SL03的预售价只是17.98-23.18万，该车与帝豪L Hi·X和秦PLUS DM-i相同，都属于新能源汽车，是免购置税的；所以速腾的旗舰版还能看齐SL03的低配，但是SL03不论是纯电版本还是插电增程版本都是后驱，电机功率分别为190/160kw/320N·m，性能显然会超越速腾。
同时后置后驱的驾驶品质远超前驱，SL03撇开性能不谈也超越速腾一级，综合性能和直驱模式的驾驶品质的优势，SL03可以碾压速腾。
综上所述，大众速腾是一台很尴尬的轿车，燃油汽车本就是即将淘汰的产物，现在的燃油车只能“以价换量”，比如传祺影豹；而综合品质不如传祺影豹的速腾，价格竟然重合了插电混动的帝豪Hi·X、秦PLUS，甚至够到了SL03这种后驱增程和纯电动轿车的尾巴，如果加上纯电动汽车的话，中大型的后驱轿车零跑C01也能力压速腾，该车不仅有强劲的动力、充足的空间、高度智能化的配置，还有无框车门，CC在这辆车的面前都显得黯然失色，该车的起售价只是18万。
速腾在这个价格区间段里，无疑还是工业垃圾，卖点是“虚拟的高级感”吧，虚拟的基本都是假的嘛；在这个国产智能汽车主导的汽车时代里，速腾之流看起来就像是质量很差的、联发科芯的、曾经风靡一时的山寨手机。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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