目前，我国依然是世界上最大的发展中国家，这是我国的基本国情，在未来很长一段时间内，我们都将是此身份，这意味着我们的居民收入难以和发达国家相比，因而任何民生层面税收的变动，都是我们国家普通老百姓难以接受的。
美国高速公路
当然，并不是所有国家都会将高速公路的资金投入转嫁到居民层面的税收，比如美国，他们国家的公路专项税税种多、税率高，再加上其它方面的优惠政策，就能在很大程度上不影响普通居民的生活，这是我们国家暂时所做不到的。
人大代表提出的“核定里程数免费”有何利弊？我国的全国人大代表，代表的就是普通人民的意志，针对居民热议的高速收费问题，全国人大代表庹庆明就提议，能不能将原有高速免费由“国家重大节假日免费”改为“核定里程数免费”。其实，这种收费改良政策，在一定程度上符合了普通老百姓的意愿。
所谓“核定里程数免费”，就是指要设立一个“年度免费里程总数”，在一定的公里数值内，居民开车上高速是免费的，超出这个数值，则要按照一定的标准收费。
这种设置其实非常符合人性化的标准。我们现行节假日高速免费的政策，并不能普及所有人，有些人节假日并不会选择出行，这对他们而言就是浪费了这一国家级福利。采用“核定里程数免费”，意味着老百姓可以按需使用高速，高速公路在一定意义上成了免费设施，这就极大的方便了大家的出行。
除此之外，老百姓没有了高速收费的束缚，大多人也就不会选择在节假日高峰期出行，这在一定程度上也会缓解我国高速“逢假必堵”的局面。大家出行浪费在路程上的时间少了，自然也就能更多时间欣赏路程之外的“风景”，人民群众的满足感、获得感和幸福感都会得到空前提高。
