但也由于弹簧较软，想保持住车身的稳定只能依靠更强的避震器阻尼，因此，来自破损路面的细碎震动就显得有点多。
由于避震器与弹簧的匹配程度不算细腻，因此在驶过颠簸路面时底盘还是会传来不可避免的僵硬感，但以哈弗M6的定位和价位来说，底盘总体的滤震表现令人满意。 城市道路驾驶感受
因为在往期的试驾文章中，我们已经对哈弗M6的外观与内饰进行了详细解读，因此在最后，我们仅对哈弗M6 1.5T的外观与内饰部分进行简单回顾。
首先是外观部分，哈弗M6从外观造型上可以隐约找到上一代哈弗H6的影子，但更多切线的运用让哈弗M6变得硬朗年轻了不少。
车头的设计非常大胆，夸张的散热格栅和保险杠两侧的仿进气口造型无一不在地透露着凶狠，也表明了哈弗M6更希望取悦年轻消费者的决心。
