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桑塔纳车型1998-2002销量数据

从图表中我们可以看出，桑塔纳2000销量一路上扬，而随着2000等车型的相继推出，桑塔纳的销量虽然在逐渐减少，但到了2002年仍然有着96991辆的销量，总销量方面从1998年的219446辆到2009年仍保持着185168辆的销量，虽然整体技术层面已经毫无优势可言，但还可以称得上算是汽车市场上的常青树。

当然2000系列并不意味着桑塔纳的完结，桑塔纳3000又无缝接过了2000车型的衣钵，3000系列整体又是基于2000而来，在车头、车尾处采用了全新的设计，最重要的是，同桑塔纳2000与普桑在车身长度方面的变化一样，桑塔纳3000同样增加了100mm，动力方面跟桑塔纳2000没有差别。

桑塔纳志俊沿袭了桑塔纳3000的配置

全新桑塔纳上市标志着在国内近30年的普桑及其衍生车型退出历史舞台

相比起桑塔纳与桑塔纳2000，桑塔纳3000的生命周期就比较短了，仅仅只有3年多时间，在2007年停产之后桑塔纳志俊接过了接力棒，在动力和车内配置上，桑塔纳志俊几乎保持了桑塔纳3000的原有配置。

值得一提的是，桑塔纳志俊上市之初推出了1.8L和2.0L两款发动机，2010年又增加了1.6L版本的车型。

随着全新桑塔纳的上市，“普桑”及其衍生车型也最终迎来了自己的谢幕时刻。

从表中我们可以看出，桑塔纳销量还是跟地方经济发展的状态以及购买力息息相关，在经济比较发达的北京、上海、江苏、山东、浙江等省份，桑塔纳的销量保持在高位状态，还有另外一种情况，吉林省的销量仅有829台，排名与宁夏、青海、西藏等省份相当，究其原因可能与吉林是一汽-大众的大本营有着一定关系，当然这种情况随着中国加入WTO，外来品牌增多、自主品牌崛起、汽车市场竞争日益激烈，也在逐渐发生着潜移默化的转变。