老外不会让中国国产车走上高端路线,就想华为芯片一样。不是你有钱就能买得到,很多核心专利的关键技术碰都不让你碰。
坦克500直接触碰的是牧马人、丰田陆巡、日产途乐、宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE高利润豪车利润市场,如果买采埃孚纵置8AT高性能好承载扭矩的变速箱,即便人家愿意卖,那么长城坦克500利润大部分都必须上交给德国采埃孚,人家万一不愿意卖了,或者受到“外部压力”哪天不高兴了断供,请问坦克500如何收场?中途换变速箱还是停产停售?这对于车企的打击都是致命的。
坦克300和哈弗H9之所以能大规模使用采埃孚纵置8AT自动变速箱,那是因为这款变速箱早已经实现合资国产,是采埃孚赚钱的产品并非是最前沿科技,包括某日系顶级变速箱品牌在华6AT甚至8AT也将有国产版。
长城坦克500如果买爱信10AT,与陆巡3.5T去竞争,丰田作为爱信控股*随时掐长城脖子。尴尬处境必须绝处逢生,坦克品牌最终还是自己开发高性能AT自动变速箱最有前途。当然了,爱信绝对绝对不可能卖最先进的10AT给坦克500。