发动机顶部气门室盖螺丝没有拆卸迹象，缝隙处不存在漏油，气门室盖没有拆卸也就排除了修发动机嫌疑，毕竟分解发动机，气门室盖是必须拆卸的部件。
机舱内保险盒目前没有拆卸，同时缝隙内没有泥沙及清洗痕迹，初步排除水泡车嫌疑。全车油水目前处于正常损耗状态，还可以继续使用，无需立即更换。
接着我们来到驾驶舱内，英朗这套内饰虽然到处都是梆梆硬的材质，但看久了还是挺顺眼的，居家感比较浓厚，当然，如果你受不了这种土土的风格，可以看看科鲁泽的内饰，会年轻一点。其实这个价位的合资车内饰都大差不差，能达到国产车一半的水平就不错了，驾驶舱内干净整洁，没有异常的磨损和翻新痕迹，同时也没有刺鼻的香水味。ps：如果存在刺鼻香水味就要留意内部情况，有可能是在掩饰一些不可告人的秘密。
仪表台底部转向柱及周边金属骨架目前检测没有发现异常锈蚀和打磨痕迹，同时固定螺丝没有拆卸痕迹，可以确定为原厂。
