发动机变速箱结合处固定螺丝没有拆卸迹象，结合机舱检测确定变速箱为原厂，不存在维修迹象。
车辆尾部纵梁检测后没有发现事故修复痕迹。全车四条原车轮胎，目前磨损痕迹与公里数相符，还可以继续使用，同时轮毂没有变形和损伤。经过近两个小时对车辆综合检测来看，车辆仅是存在一些外观的损伤，其他部位不存在异常。
这时小伙也过来询问我检测的情况，我将车况一五一十告诉他之后，他如释重负的松了一口气，可转头又换上了一副愁云密布的脸，我忙问他咋回事，他告诉我：“哥，听说这车当初7万多就可以买下来了，我花这么多钱是不是当了冤大头？”，“老弟，确实这车当初在网上有过7万多的价格，但是那是以前，今年不是这个价格了，现在新车落地都得9个左右了，你不要去看哪些短视频平台上给你的价格了，没几个真实的，再说了，没有合不合适的价格，只要用着舒心就好了，总比天冷骑着电驴挨冻强吧！”，小伙听完也转阴为晴，高高兴兴地开车走了。
好了，今天的检测分享到这就结束了，我是检车家的一名二手车检测师。喜欢就点赞，不喜欢就喷。我修车多，读书少，写得不好，请大家多多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
