航空发动机验证测试周期,航空发动机静态测试

在之前美方的相关报道中，美方F-22猛禽战斗机中装配的发动机F119其寿命达到了8000个小时。

但是在后期普惠公司所发布的验关于其寿命的验证报告之中，其详细的数据分别为使用寿命为8650TAC，大修寿命为4325TAC，换算成小时分别也就是是4325小时和2163小时。

因为美方在航发寿命指标上是用循环周期来衡量的，一个TAC相当于半个小时，所以8000小时并不真正意义上的8000小时。

俄罗斯一直以来在一些军事领域之中也都保持着领先的地位，而其所具有的NK-32航空发动机就一直位居全球第一。

这一航发的诞生主要就是为了匹配俄的战略轰炸机图-160“白天鹅”，因为这样的体积要想实现超音速状态飞行，就必须搭载多台强大的发动机。

NK-32航发就是在这样的状态下诞生的，当时的工程师所采用的是与传统的军用大推力发动机不同的设计理念。

这一发动机采用了三转子结构，是当时全球唯一采用的发动机，最突出的特点就是其强大的推力，达到了137千牛，而最大推力甚至可以达到245千牛。