到现在为止，也是世界上推力最大的涡扇发动机。
除此之外，这一发动机还非常强调燃油效率，装备有此发动机的图160M2，增加了将近1000千米的航程，而且是在动力不降低的基础上。
与之前的NK321相比，新的NK32整体的寿命也有了很大的提高，达到了3400小时左右，作为其“王牌发动机”，俄罗斯一直以来都不对外销售。
在航空发动机产业，美国的GE航空、普惠公司以及英国的罗尔斯·罗伊斯公司可以说是这一领域的三巨头。
现在世界上大部分的民用航空发动机基本上都是出自于这三家，GE是凭借着CFM-56发动机和LEAP发动机独占鳌头，一直以来的技术革新都比较保守。
普惠公司是利用V2500发动机在时代的冲击下站稳了脚跟，他们在与德国公司的合作下，研发出了创新性的齿轮传动涡扇发动机。
不仅减少油耗，降低了维护成本，而且还大幅度降低了噪声和污染物，罗罗公司主要攻克的就是三转子发动机的研制。
