前方水箱框架固定螺丝原封未动，左右两侧大灯也是原厂状态，根据这些表现，再结合之前的外观机盖检测，老王我以为前面稳了，不会有什么事故，然而还是失算了！
前防撞梁分明拆过了，一般没有什么特殊情况，前防撞梁是不会动的，动就是事故。那么车头看来还是有点儿内容，只不过撞的位置比较低，错开了大灯、机盖、水箱框架等等。事故也不是非常严重，两个前纵梁没有损伤，当然前保险杠跟中网是保不住的。
发动机部位，先检查的当然是连接发动机与车身的固定螺丝，俗称棘爪，棘爪还起到一个过滤震动共振的作用。所以说要是想要吊装发动机或者变速箱的话，棘爪就是必须要拆的。仔细观察棘爪螺丝没有发现双向受力的拧动痕迹，也就排除了发动机吊装的可能。不过由于年限的原因，棘爪出现了下沉老化的现象，这样的话就需要后期进行一个更换。
发动机其它主要附件也都没有拆过，不过气门室盖出现了渗油的现象，暂时不需要处理，后期需要注意观察，维修的话就是更换一个垫子。
