SUV和轿车「biang」一下撞起来，如果从乘员安全性的角度来说，轿车稍微吃亏一点。
要修车，维修费用的角度来说的话，SUV稍微要吃亏一点。但世事无绝对，相对。
- 轿车一直都很吃亏
IIHS（美国公路安全保险协会）有个研究统计：在SUV和轿车正面对撞事故当中，轿车驾驶员的死亡率是SUV驾驶员死亡率的4.5倍。
这就有一点像是：我在地上爬，不小心撞到了别人在走路的膝盖的那种感觉。我头痛得要命，人家膝盖虽然也很痛，但是死亡率会比较低。
这个是开玩笑讲讲的，科学依据我们来讲。
- 轿车重量轻，更吃亏
首先，同级别的SUV和轿车，SUV的体型一般会更大，车身一般会更重。
和轿车发生碰撞的时候，轿车有可能会被撞飞，SUV相对来说更稳一点。
这里是有个物理学的知识分享的：动量定理。经典力学里面，物体所受合外力的冲量等于动量的增量（末动量减去初动量）。
动量的计算方法公式就是：质量乘以速度（p=mv）。
不用记，说人话就是：2个车子「啪」发生碰撞的时候，都会以一个速度，「诶」往后面弹一下的，重一点的车子往回弹的速度就小一点，轻的弹得会大一点。
如果喜欢打游戏的朋友有可能知道的，吃鸡里面打枪「啪啪啪」，用M416射击的时候，人不是也会有这个反弹速度的嘛？
因为人的重量是子弹的1万多倍，所以反弹回来的速度会比较小。
其实你这样想：我人往后面弹了这么一点点，子弹往前面弹出去好多好多，都弹到对面靶上、目标上了，对吧？
重庆理工大学有论文，《SUV与轿车正面碰撞相容性研究》上面讲。
在SUV与轿车相撞时，车辆质量占主导因素，质量小的轿车速度变化更大，发生二次碰撞的可能性也就会更大，乘员受伤的程度就更严重。
被撞然后弹出去的轿车，有可能会撞到其他东西的：边上的电线杆，或者是其他行人，或者人在车子里面来回晃，都是吃亏和更危险的处境。
