变速箱支架的固定螺丝有拆卸痕迹，而且与发动机的固定螺丝也有拧动痕迹，但是变速箱箱体的固定螺丝没有拧动痕迹，这说明不是为了维修变速箱而进行的拆卸。这种情况一般是更换过曲后油封导致的。两年的车曲后油封有更换，看来这车之前没少暴力驾驶，试驾车一般都逃不出这种命运，有时候销售为了给客户展示车辆的性能也真是恨不得把脚踩到油箱里。
打开车门就看到主驾驶座椅和方向盘上面还蒙着一层塑料保护膜，销售解释说昨天才让售后进行的全面检查，这不你们今天来的有点早，保护膜还没有除去呢。并且可以看出车辆是有过深度清洗翻新的，卖车之前对车子进行一次大清洗，目的都是希望车子看起来更新一点，企图卖个好价钱。然而有的清洗，是为了让车子看起来更干净，有点却是为了掩饰车辆其他问题。不过今天遇到了我们检车家了，哈哈~希望一切都没问题吧。
方向管柱干干净净没有锈蚀痕迹，座椅底部也是光洁如新，没有生锈痕迹，而且固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，点烟器也是干干净净的。至于驾驶舱内磨损痕迹很轻微，通过驾驶舱内的使用痕迹来看没有调表迹象，符合1万公里左右的磨损现象。对驾驶舱后备箱以及其他静态检查都完成后，下面需要路试了。
粉丝和销售沟通后，销售小哥说反正是试驾车随便试，于是下面就开始路试了，处于安全考虑，公司规定路试期间不许拍照，大概说一下路试感受吧，发动机动力不能说是多么充足，但是也完全够用，给我感觉中后段加速稍微费点力，变数箱换挡有轻微顿挫，底盘没有异响，abs正常起控，噪音篇大，主要是胎噪和风噪，毕竟这种价位的车，太好的隔音也有点奢望了。反复进行了急加速缓慢加速，紧急制动，缓慢制动，目前车辆表显都还OK，底盘悬挂以及方向回位都OK。也没有跑偏现象。
