文/钱佳清
最近，有网友发帖反应自己的雷克萨斯或丰田车型出现了机油增多或乳化的情况。鉴于网络上对于此事件的关注度也水涨船高，本着对真相的探究，我们也试着给出了自己的分析。
以上图片素材来源于车质网
根据AutoLab的调查发现，出现机油增多或乳化现象的车型主要集中在亚洲龙2.5L双擎、凯美瑞2.5HG（混动版）、RVA4荣放2.5L双擎以及雷克萨斯ES 300h这四款车型上。此外，部分汽油车型也有个例。
我们不难发现，出现这一现象的车型普遍搭载了丰田/雷克萨斯的混动系统，配备了代号A25B的2.5L四缸自然吸气发动机。这套动力系统基本是市面上公认最好的混动系统，以出色的能耗表现、可靠性和平顺性著称，也是目前丰田集团使用最广泛的混动系统。
而出现这一现象后，外界对其原因大致有两种猜测。
一种是与美国市场的前段时间的召回有关，因为发动机缸体制造中存在缺陷，导致机油中混入了冷却液；另一种则是与2018年本田“机油门”相同，由于天气和发动机运作原因，导致机油中混入了汽油和水气。
猜测一：与美国召回“同源”？
这件事后不久，有网友就联想到，丰田曾于2月初在北美召回包括亚洲龙混动、凯美瑞、凯美瑞混动、RVA4、RVA4混动、雷克萨斯ES 300h等配备了这款发动机的车型，理由是发动机铸件的气孔可能会导致缸体出现裂纹，从而使得车辆的冷却液出现从内/外泄漏的情况。
