结语
两冲程高速航空发动机(HF-APEs)具有高功率密度和简单结构的特点,这让它在摩托艇、无人飞行器等领域得到应用,我们的研究采用了2400转/分、298K的进气温度和-8°CA喷射提前角,对发动机的燃烧过程,对不同海拔、不同喷射提前角的计算结果进行了分析。
我们在接下来的实验中,会关注燃烧室形状的设计,并提升燃油喷射系统与燃烧系统的匹配性,还会研究适用于小型HF-APEs的控制策略,以实现喷射时机的灵活调整,从而适应不同的外部环境。
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