丰田C-HR无疑是近期日本本土最红的车型，所以我们也提前在丰田租车网站提前预订了这款车。而我们这期除了会和大家谈一下租车的详细流程外，也让同事波波帮忙翻译了一些日本汽车杂志里的段落，看看日本当地车评人和顾客是怎样看C-HR的。
这本杂志名为《新车速报CH-R》，由日本CARTOP MOOK杂志社推出，是一本专门针对单一车型的导购类杂志，这也是日本非常流行的汽车书籍，售价722日元，算是比较便宜的了，有兴趣的朋友也可以自行通过日本亚马逊购入。
中谷明彦（日本著名赛车手）
“CHR外形采用丰田全新的设计，当然好看与否设计个人喜欢我不予置评，后座的空间因为设计原因空间感略显狭窄，我觉得丰田在设计时可以考虑2门版本。动力上CHR配备1.2L涡轮4驱 1.8L混动前驱2个版本，动力上来说当然1.2L涡轮版本会更好，但混动版本在EV模式行驶时静谧性更佳，路噪的控制及转为常规动力时发动机的噪音抑制比想象中好很多，反而4驱版本在行驶时会感觉到传动轴和差速器传来的声音。另外萨克斯减震器作为标配，多连杆独立悬挂配备让剧烈驾驶时车身的稳定性非常好，软硬设定兼顾舒适和运动性，路感清晰。
佐藤久美（著名耐力赛选手）
“考虑到燃油经济性的话，选择当然是1.8L的混动版本，但从驾驶乐趣及实用性来说我推荐1.2L涡轮四驱版本。1.2L涡轮版本从0km静止开始加速的性能上确不如混动，但从动力的持续性来说1.2L版本四驱则感受更好，270Nm的最大扭力带来的加速性及实用性上都让我满意。CHR虽然说是一款SUV，但可以感觉到丰田对这款车的运动性也相当重视，从踩下油门时的动力反馈，加速的线性无一不魅力感十足。
