变速器哪一个轴与离合器连接,离合器与手动变速器的构造与调整

【卡车之家 原创】AMT变速箱，未来很有可能成为我们卡车上比较普遍的一个配置。众所周知，目前咱们国内的卡车主要以手动变速箱为主，而欧洲国家则是以AMT变速箱为主，老说AMT变速箱，那到底AMT变速箱跟普通的变速箱有什么区别呢？

可能冠以一个AMT的英文名称，很多人就会认为它非常的高大上，其实AMT并没有什么稀奇的，说白了就是在我们传统的变速箱上安装了电脑控制系统，用电脑来代替人进行车辆的换挡操作。

伊顿Endruant 12挡AMT变速箱

AMT是由字母A、M、T构成，A代表Automated，即自动；M代表Mechanical，即手动；T代表Transmission，即变速箱。一般咱们说的卡车AMT变速箱就是Single Clutch Automated Manual Transmission，单离合手自动一体式变速箱，属于电控机械变速箱。

前面已经说过，AMT变速箱就是在我们普通的干式离合器和齿轮变速箱的基础上，添加了电子控制系统而来，也就是把普通的卡车变速箱做了一个改进，通过改变换挡方式来达到降低驾驶员操作强度的目的。

伊顿Endruant 12挡AMT变速箱

卡车AMT变速箱的主要构造为离合器、离合器执行器、变速箱齿轮、输入轴、输出轴、变速箱壳体、变速箱润滑油、选换挡执行器、传感器、TCU电子控制单元等几个部分。