变速器哪一个轴与离合器连接,离合器与手动变速器的构造与调整

变速箱壳体：可以理解为变速箱的骨架主体，它可以将齿轮、输入输出轴连接在一起，同时也可以把各个零部件以及润滑油保护起来，免受磕碰，让它们在壳体内部进行工作。

变速箱润滑油：变速箱润滑油是对变速箱内部各零部件进行润滑的油液，变速箱内部零部件以齿轮、轴承为主，它们相互转动摩擦必须要有润滑油来进行润滑与降温。

离合器执行器：以往我们所开的手动挡卡车需要踩离合器踏板来控制离合器闭合、分离，而在AMT变速箱上，离合器执行器收到TCU电子控制单元的信号，由TCU发出命令，离合器执行器执行命令，完成离合器分离和闭合。

换挡执行器：传统的手动挡变速箱工作，是驾驶员进行换挡操作，直接进行挡位齿轮的转换。而在AMT变速箱上，TCU电子控制系统向换挡执行器发出指令，直接控制变速箱进行换挡操作。换句话说，换挡执行器就是手，而TCU电子控制系统是指挥手的大脑。