时代在进步，车型的设计也同样日新月异。2015年，定位为“新动力高端智能座驾”的第九代索纳塔正式上市，新车在设计上沿用了"流体雕塑2.0"设计语言，但在细节上相比上一代车型更为精简，整体上变得更加硬朗霸气。同时，为了迎合年轻消费者的需求，这一代车型还将“Y”字形的中控布局换为了更前卫的“T”字形，无论是设计感还是科技感都有了大幅提升。除此之外，第九代索纳塔还引入了创新的Blue Drive系统，可以为消费者提供涡轮增压、缸内直喷等多元化动力系统选择，而这也体现了北京现代对中高级车市场和消费者需求的精准把控。
如果说第一代~第四代车型是索纳塔在为自己的“全球化”做准备，那第五代~第九代无疑就是索纳塔在为自己的中国之路做进化。每一代改变，我们都能看到索纳塔对中国消费者需求的深刻理解，第十代车型也同样如此。
全新蜕变，第十代索纳塔为时代而来
常言道，得中级车者得天下，于品牌而言，中级车的实力不仅代表着厂商的技术水平，同时它也彰显着该品牌在中产消费群体中的心理地位。历经九代传承，索纳塔已收获了极其不错的用户口碑和可观的市场份额。于是，深谙其道的北京现代，在这个最好的时代，为我们带来了索纳塔史上最炫的“十代”。其实，这种革新设计已经体现在了第十代索纳塔的方方面面，比如我们即将要聊到的颜值。
第十代索纳塔的造型设计中，应用了现代汽车最新"Sensuous Sportiness（感性运动）"设计理念，与第九代索纳塔相比，车顶线条更倾斜、车身设计更低矮，再配上酷炫的19寸轮毂，运动感十分强烈。此外，由隐藏式日间行车灯，经前翼子板延伸至车侧身的镀铬饰条组成"8分音符"造型，与SONATA（奏鸣曲）相得益彰，让新车的动感在第九代车型上得到了进一步提升。
作为基于i-GMP平台打造的首款产品，第十代索纳塔集中展示了i-GMP平台的诸多优势亮点。全新的平台给予了这款车4955×1860×1445mm的车身尺寸和2890mm的超长轴距。车身降低40mm，重心更低，车身长度、宽度和轴距相比上一代车型都进行了增加，这一代车型的乘坐也很宽敞。此外，基于更巧妙的骨骼结构与空间重塑，第十代索纳塔还可以最大限度地保持车厢底盘平坦，进而为用户提升更舒适的乘坐体验。
