另外还有被认为最高热效率自吸动力的丰田2.0L发动机，其搭载到亚洲狮上，油耗最低则是5.7L/百公里，依然不及格。
既然发动机这条路线难以走通，那就只能电机化了打造HEV车型，小改动提升热效率到42%，加上电机以及电池组，体型更大的凯美瑞混动直接把油耗做到了4.1L/百公里，还干嘛死抠纯燃油动力，对发动机进行改良、加上电动机直接就达成目标了。
另外既然都做成了HEV了，具备了纯电动行驶能力，那加上大容量电池，不就是PHEV新能源汽车了吗？消费者更省钱，厂家们也更好地完成了目标，所以这PHEV就成了如今最佳选择，可油可电，换着谁也不埋汰。
对于另外一个理由，那就很简单——92号汽油都破8元大关了，换着谁也想着买辆省油的车…
