城市体验
张多：
加速和制动的数据让人一目了然，但两款车在骑行上的的差别有些是数据体现不明显的。国四版的新大洲本田CBF190R的ECU以及电频系统换成了京滨，在城市低速骑行时能明显感觉在中低转速下油门的平顺度更好，相比国三版在低转速时的明显顿挫感，国四版变得更平顺，一定程度上提高了舒适度，也让这款车在中低转速区间更好驾驭。
国四版的前减震更换为了川南减震，后减震和国三版基本相同，而相比国三版的前减震，国四版明显在阻尼感上有所加强，减震不会再轻易到底。此前有部分国三版存在前减震有时会不回弹的情况，在国四版上也没有发生。后减震依旧为三段预载可调，各段调整效果比较明显，整体减震还是相对舒适化调校取向。
