因为有开口间隙，所以肯定有燃烧后的废气从这个开口处逃窜到曲轴箱里
逃窜到曲轴箱里的废气，既不能直接排入大气造成污染，也不能永远积累在曲轴箱内，变成高压锅
所以就有一套叫做曲轴箱通风系统的玩意，用来处理这些废气。处理方法是将他引导到进气道，然后重新烧一遍。不同品牌汽车引导的方法五花八门，奥迪从C6A6L开始，用的是迷宫式 油气分离器的结构，这种结构有什么优点我不知道，但是缺点很明显，就是分离器容易分离不彻底，造成带有机油蒸汽的废气直接进入气缸再烧一遍
同时气门导管的磨损也会引起过量的串气，当然了，是窜入气门室盖内
