所以明白了这一点，原本WEY的潜在客户，要么转向它的本身——哈弗H6，要么选择比WEY更好、更具有性价比的领克01、05，或者长安CS75 PLUS，自然而然的WEY的销量就触底了。
一直以来，长城深耕SUV领域，并不理会外界的诟病：单腿走路，产品层次单一。但是深耕的结果，只是表面的改变，本质上依然是哈弗H6，也难怪消费者不买单。
如果WEY继续固步自封，长此以往，曾经的国产豪华SUV领导者，怕真的是要走到尽头，无路可走了。试想长城在自己最擅长的领域遭遇滑铁卢，那魏老板的小心脏将会是何种的痛呀。
所以：痛则思变，变则通，通则达。
