所以，涡轮增压发动机在车主需要急加速阶段，会喷射大量的燃油，车辆的燃油经济性也比自吸发动机高很多，2.0T发动机油耗也会比2.5L自吸发动机更高一些，而车主在匀速行驶阶段，涡轮增压发动机输出扭矩及功率均很低，2.0T发动机油耗也会比2.5L更经济一些。
由于实际驾驶工况复杂多变，或许单纯的比较2.5L和2.0T发动机之间的油耗优劣很难判定，毕竟2.5L自吸发动机排量大，排量越大油耗越高；2.0T发动机排量较小，但是有涡轮增压发动机的加持，车主加速时，2.0T发动机的进气量非常大，其极限进气量相比于2.5L自吸发动机高很多。
而我们比较，则是拿具体的车型比较，比如丰田凯美瑞，匹配的是2.5L8AT动力系统，该车辆NEDC认证油耗低至6.0L/100km，是不是超级省油？或许认证油耗不准确，我们统计4000多位车主实际驾驶油耗，凯美瑞的油耗水平大约是8.32L/100km。而日产天籁则匹配了2.0TCVT动力系统，CVT变速器对油耗的帮助相比于8AT更大，毕竟CVT是无极变速，可使发动机转速始终处于最佳燃油经济性的状态，天籁的NEDC认证油耗为6.6L/100m，而天籁实际认证油耗，大约为9.0L/100km。通过日产的丰田技术对比，可以发现2.0T发动机的油耗是高于2.5L自吸发动机的。
综合来看，如果车主经常性跑高速，2.0T涡轮增压发动机会是更好的选择，毕竟2.0T发动机高速动力强悍，没有涡轮迟滞现象，最关键的是高速定速行驶，2.0T发动机比2.5L自吸更省油；但是如果车主经常性在城市路况驾驶车辆，2.5L自吸发动机拥有平顺且线性的动力输出，扭矩输出也满足车主用车需求，城市路况经常性急加速、急加速，2.5L发动机的燃油经济性也会稍好一些。
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