全系中除了入门的自由型以外，都标配了一块10.25英寸的液晶屏幕，可惜没有液晶仪表，无钥匙进入、四门车窗一键升降、自动驻车也都是除入门车型外的标配。此外，电动外后视镜和定速巡航是全系标配，中高配车型上还有全景影像，在这个价位上这样的配置已经可以算作丰富了。
单看瑞风S4 4410/1800/1660mm的尺寸，还有2620mm的轴距，已经接近一些紧凑型SUV了，相比哈弗H2、吉利缤越、长安CS35 PLUS、宝骏510、名爵ZS这些主流竞品，在车长上有不小的优势，轴距差不多也是这一级别里最长的了。
以我173cm的身高坐进前排，头部还有两拳的空间，坐进后排，头部一拳还多，腿部两拳以上，已经和我最近试过的几款紧凑型SUV差不多了。至于后备箱，后排座椅不放倒有520L，放倒后有1050L，足够了。
在我看来，当前瑞风S4最有吸引力的还是它那1.5T匹配CVT的动力总成，8万块就能买到1.5T CVT，而且还是四缸的1.5T。在我印象中，这一级别的主流发动机目前还是1.5L、1.6L自然吸气发动机，还有一些三缸涡轮增压发动机。
