如果想要动力感受好一点的也可以看看1.4T的高尔夫，拥堵环境较多的就选个手动版，动力感受还是很不错的。
至于E87的老款1系，虽然我自己也在玩宝马，但是宝马是真的不省心。代号N46B20的2.0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大马力156匹，峰值扭矩200牛·米，前置后驱，开着确实比较好玩，但是这个顶顶大名的N46B20真的很容易烧机油。
基本上10万公里以内80%的几率都会出现烧机油的情况，可以用免拆的方式更换气门油封，维修成本大概在4000元到6000元左右。
这个车的特点就是保养不贵修车贵，平时保养一次也就600元左右，但是维修真的就太贵了。比如说验车过不了，换一个三元催化器就要8000多元。
这么说吧，只要是E87发动机报故障码，1000元以内一般是解决不了的，所以说这个车好开归好开，也确实比飞度、骐达有面子，但是对于车价来说，这种老宝马的维修费用真的是比较贵的，毕竟怎么说都是进口身份嘛~
这期ASK到这里就结束了
我们下期再贱~
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