对于很多喜欢骑摩托的小伙伴来说，摩托车的这种方便的交通工具无论是日常骑行代步，还是工作需要，都是一个十分不错的选择，由于摩托车的种类比较多，如果追求实用型的车型也有踏板摩托车、骑式摩托车等，而对于它们的构造都不同，其传动系统也不一样。
先提到的踏板类摩托车，这一类型的摩托车与电动机极为相似，主要的操控方面也是采用了手把油门，而传动系统由于采用了CVT无级变速系列，所以对于整车的构造上也大都采用了单后轮驱动的方式，如传动系统也是使用了皮带传动，而对于皮带传动的输出扭矩也是以平顺性为目标的传动，没有链条传动那么直接，但对于喜欢骑车的我们，选踏板车也大把人在，而链条车基本成为主流。
链条传动系统主要用于骑式车，如街车、拉力车、太子车等，考虑到链条传动与皮带传动不同，它们的构造也不同，相应的保养方式也不同，如今对于链条车的保养也是困扰着很多骑手，并且链条传动的摩托车在很大程度上也是使用起来得到更强的拉扯力，也很容易磨损的一个传动系统。
从链条的构造来看，它们的构造主要还是使用铁钢合金环节一节节拼接起来，对标齿轮的接触也是环环相扣的，对比皮带的传动，链条传动系统在使用的过程当中也要经常保养，如果不及时的进行一些必要的保养也会相应缩短其使用寿命，考虑到链条的保养主要还是随时防止链条磨损后变长造成的脱离齿轮造成事故，而经过长时间的运作也会造成链条失去了润滑性，从而更需要去及时上润滑。
润滑油也是根据大家所需要，可以用一些专业的链条油，还可能用摩托车换下来的废弃油涂抹上即可，尽量要链条保持一种滑润的状态，这也会对车子的链条使用寿命有所帮助。而关于一些摩托车的链条保养也是根据车子的链条属性去选择，如果用一些油封链条的话，相应的保养周期也会少一些。
