德系车乃是标准的全球五大车系，甚至有些专家把德系车评为“全球五大车系之首”，而大众车辆则是德系车的主力军，毕竟大众集团下属，包含了大众车辆、奥迪车辆、斯柯达及捷达品牌，从低端，到中端、高端，应有尽有，而大众车辆中最为有名的便是EA211系列1.4T发动机，在汽车圈内无人不知，无人不晓，这款发动机也被称之为“一代神机”，该发动机覆盖车型广泛，从10万级别的宝来、朗逸，到三四十万级别的奥迪A4L，途观L等，都被广泛使用，该发动机究竟匹配了什么技术？让无数车主为之痴迷？“汽车概况”给大家仔细讲解！
大众EA211系列1.4T发动机，虽然排量小，但最大扭矩高达250Nm，最大功率为150ps，在同排量竞争车中，鲜有对手。大众也给这款发动机，应用了较为先进的技术，像发动机闭缸技术，可变正时技术，铝合金缸体，集成式排气歧管，可变排量机油泵等等。
闭缸技术，又被称之为ACT主动气缸管理系统，这项技术一般仅在6缸及以上的多缸发动机中使用，当发动机在合理的工作区间，可以关闭某些气缸，通过减少发动机缸体工作数量，降低发动机工作负荷，从而提升车辆的燃油经济系。换句话说，大众EA211发动机，既可以保证车辆强劲的动力输出，又可以确保车辆正常驾驶的平顺性，同时还兼顾了较少缸体发动机（两缸）的燃油经济系。
ACT气缸管理技术的使用，本身就代表着大众EA211系列发动机的技术水平提升了一个能级。
可变气门正时技术气门正时是指进、排气门开闭的时间，气门正时直接影响发动机的性能和充气效率，通过合理选择配气正时，可使发动机具有最好的充气效率，进而可改善发动机的整体性能。
