说实话，网约车不再是出行市场的“优等生”，网约车司机也成了不起眼的“骗子”。
在爸妈面前假装赚钱轻松，爱拿“接完最后一单就回去”敷衍老婆，老说自己一点都不累，其实上下眼皮在打架。
中年司机上有老下有小，只好不断延长出车时间，就为了能多跑几单，多赚点钱，这样的日子还要熬多久？
网约车下半场开始不久，滴滴、T3出行、一喂顺风车等平台纷纷布局，从抢乘客到抢司机，好像又有当年“补贴大战”那味了。
只是资本独宠自动驾驶，各家网约车平台无奈减少补贴和奖励，司机只要熬过这个寒冬，月入数万不只是梦？纯属画饼！
跑网约车能赚钱或者收入可观不假，但是鲜少有司机每天跑10个小时，月入一万五，大部分是为了服务分、单量、冲单奖一夜夜熬着。
清退无证车辆意味着兼职司机很难跑下去了，双证司机也没有好到哪里去，租金、充电、停车费等成本不低，抽成也迟迟没有降下来。
网约车司机普遍高薪是个假象，背后默默努力的样子叫人心酸，所以还要不要坚持？
如果你老公是网约车司机，请珍惜理解他，比如再三催促下依然不回家，那句“接完最后一单就回去”不是敷衍也不是搪塞，仅仅是为了多跑一点收入。
比如没有及时回信息，不要质问他又不是每时每刻都在路上，可能他刚挤出一点时间扒拉两口饭，可能他起早贪黑累了打个盹。
比如节假日总是陪不了你和孩子，往往这个时候单子会多一些，这样就可以多赚一点，可能会拿到平时拿不到的冲单奖励。
都说跑网约车的司机们，把生活跑没了，把媳妇跑丢了，把健康跑没了，看上去是那样光鲜亮丽，欣赏城市的日出日落，吹着夏天的晚风。
可惜也只是看上去罢了！
小编觉得网约车司机还是一个不错的职业，虽然目前的收入不太理想，但是总归是个“香饽饽”，滴滴、T3出行、一喂顺风车等平台都想补上运力缺口。
以前一半奖励，一半流水月入数万的时候也没见网约车司机垂头丧气，也没见谁说跑单没出息，寒冬过去一切都会好起来的。
一边陪网约车平台挺过这个难关，一边静静等待下一波红利期，有人赌中年司机会赢吗？
