丰田CVT剖面实物
在这里需要说明的是，丰田最新Direct shift-CVT通过缩小钢带的角度和皮带小型化，使得换挡速度提升20%。同时，丰田还在CVT变速箱上增加了一套名为Launch Gear起步齿轮组，实现了传动效率的提高和传动比增大15%，二者共同配合，Direct shift-CVT的传动比达到了7.5，比日产CVT更大。
结束语：
历经百余年的发展，CVT变速箱的进步是显而易见的。以搭载XTRONIC CVT变速箱的日产天籁为例，在保证经济性的同时，这套变速箱还可以保证整车的动力输出，对比之前车型的线性加速也会更好一些。虽然在实际使用的过程中还存在一定的问题，但随着变速箱技术的不断进化，相信这些问题也会被逐步解决。话说，在日产、丰田、本田三大家企业当中，你觉得哪家CVT更靠谱？
,
