RDX的车身侧面采用了多条腰线的设计，车顶在C柱后方逐渐加宽，呈现出几分溜背式设计的风格，让整车显得更加修长、动感。RDX的轴距为2750mm，相比上代车型有所增长，但在竞争对手面前还是要“矮了半头”。
如果说RDX的外观有一个不太令人满意的地方，那一定就是它的轮圈了。19英寸的大小还算合理，但这个造型……真的是够朴素的。
和轮圈的造型不同，车尾双边共两出的排气布局看起来还是挺讨人喜欢的，尤其是排气管的直径，有那么几分霸气外露的感觉。
来到RDX的车内，看到中控台上的各种按键，你绝对不会联想到简洁这样的词汇，但整体的对称式布局加上酷似机甲的设计还是显得非常大气的。虽然没有采用全液晶仪表盘，但仪表盘内有一块尺寸合适的液晶屏幕，显示的信息和效果都足以令人满意，还可以看到G值和涡轮压力值的实时变化，很“极客”。
