RDX全系搭载了同一款2.0T发动机，没有高低功率之分，点赞！而且这款发动机的最大功率为195kW（265Ps）/6500rpm，最大扭矩为380Nm/3000-4000rpm，0-100km/h的加速时间仅为7.5s，动力的充沛程度完全不需要担心。
传动方面，匹配的是一款10挡手自一体变速箱，可以说是傲视同级的存在了，本田似乎总能在变速箱方面给人惊喜，这也是为很多本田粉所津津乐道的地方。
在把这个大家伙开起来以后，感觉像是遇到了一个相识多年的老朋友，充沛的动力让起步非常轻快，但一开始并不会出现往前蹿的现象，动力感觉被顺畅且线性的释放了出来。而在中高速巡航时，深踩油门可以感受到它动力的爆发，是那种“内力深厚”的表现。
10挡手自一体变速箱的存在感很低，正常行驶时几乎无法感觉到自己所处的挡位，换挡过程相当平顺。但在把驾驶模式切换到运动 以后，变速箱的表现会有一个大变化，之前积极升挡的逻辑不见了，变速箱会努力把转速保持在3000rpm左右，让动力做到随叫随到。
