如果你对舒适性有很大期望,那么这代雷克萨斯ES估计要让你失望了,单从座椅、空间来看,它并没有与同价位的豪华轿车拉开大的差距。
但喜欢它的人也不要悲观,因为ES的乘坐舒适性,还体现在另一层面上。
当这台ES 300h跑起来的时候,你乘坐起来又会发现它静谧性好、底盘舒适的优点。没错,雷克萨斯车型的NVH本就出色,加上混合动力得天独厚的优势,整车静谧表现可圈可点。
虽说座椅没有给到“大沙发”,但ES的悬挂系统是偏舒适的,底盘不会像奥迪A4L、凯迪拉克CT5那般紧绷,这里拉回了一些舒适性体验。
另外,雷克萨斯ES内饰优秀的做工很难被忽略,无论是皮质、金属还是塑料,雷克萨斯都能处理得很高级,而且是视觉、触觉上的双重高级,整个车厢氛围与德系豪华有着明显不同。