在新规要求下，三轴栏板式和仓栅式半挂车需配备盘式制动器和气囊悬架，这样的挂车配置不仅使得自重更轻，在标载运输的情况下可以拉更多的货物外；制动可靠性也更高，行车更安全。实拍的这台豪沃NX系列子母车所匹配的挂车是由嘉祥萌山专用汽车有限公司生产，他们生产的挂车基本实现了全国范围的销售覆盖。
● 驾乘舒适度也是主流水准
在我们的传统印象里，又是“小平头”，又是煤炭运输车，似乎配置不会很高。但是爬上这两台车以后，小编发现它的配置还是达到甚至超过了同价位主流水准的，我们以平顶车的驾驶室为例带大家看看它们的配置。
N7G主驾驶位配备气囊减震座椅，采用织物椅面，透气性较好；调节选项也能满足卡友们的大多数需求，它带有一键充放气、减震阻尼调节、座椅高度调节、腰部及背部支撑调节以及座椅前后和俯仰角度的调节，这样丰富的调节选项对于缓解驾驶员的疲劳感大有帮助。
无论是N7W还是N7G都采用了四幅式多功能方向盘，左侧可以控制多媒体功能，右侧可以控制定速巡航等功能，可以实现手不离方向盘操作常用功能，这无疑也更加安全。
在中控台这里，我们还看到了一块彩色娱乐大屏，提供了收音机、影音娱乐、四方影像、蓝牙等功能，行车和休息时也能平添许多趣味。
