一、品牌力的影响
通用别克的品牌影响力在我国并不如类似丰田、本田这样的日系大牌，丰田本田作为全世界最畅销的日系车，从造车技术到用料品质，都是基于全球汽车市场的，必须得到全世界消费者的认可。品牌力的高低，无论是在国内汽车市场上还是消费者所购买的每一辆车型都是具有品牌的认可度和在行业中品牌的影响力的，而B级车市场竞争激烈，所以大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞这种品牌车型一定是消费着们首先考虑的，所以造成客户分流较多，别克君威销量难免比它们低。
二、消费者的固有思想
大多汽车市场消费者对于美系车有着刻板印象，认为美系车尺寸大、车身质量重、底盘硬乘坐舒适度不高，并且油耗高，这种固有思想导致别克君威相较于以经济省油而闻名的日系车来说丝毫不占优势，间接影响到了君威的口碑。而丰田凯美瑞、本田雅阁这两款车型不仅在国内有着众多拥簇者，在海外也是风光无限，不管是从产品的质量上还是品牌的口碑上都有着一众的欣赏者，虽说价格高于别克君威，但是以凯美瑞和雅阁在市场的稳定性和少有的负面新闻，长年累积下来的品质保障，就是它们最高的性价比，所以即便它们卖得贵依然会有消费群体购买。
三、消费者的购买意图
其实也就是车辆的实用性，从这一点上来说，别克君威主打的是动力、性能，从它的大马力涡轮增压发动机和9档位变速箱就能明显的看出这是一款运动型B级轿车。而目前B级车市场上更具有消费力的群体可能以中年人而不是年轻人为主体，他们购车的目的和要考虑的因素主要是为家庭、舒适性考虑，而凯美瑞、雅阁则是主打舒适性的居家型用车，在大部分拥有购买力的人群中，他们需要为家中的父母、小孩去考虑，运动已经不是他们需要去选择的了。但是对于考虑动力的年轻人来说，空间的大小却又没那没重要，所以15万元级的A级车思域似乎是它们更好的选择。这样尴尬的定位，没有将车款和消费者整合，定位不准确所以流失掉了一部分消费者。
四、车型自身因素
先不说有着闹得沸沸扬扬的别克昂科威断轴的背景，君威和昂科威一样的采用分体轴，是否会像之前昂科威断轴的情况还不确定，但老款的君威口碑的确不行，众多车主都反映变速箱漏油严重。而换代后的君威也有车主反映表示底盘过硬驾驶舒适不够，又或者是车内异味、方向盘虚位、油门刹车硬等问题均有出现，并且售后维修的费用相较于经济的日系车来说价格会更高。而丰田素有"开不坏的丰田"的美誉广为流传，不论是丰田凯美瑞还是本田雅阁作为日系车的它们本身故障率会更少，即便出现故障或损坏，日系车的售后市场也普遍相比美系车更便宜，所以从根本出发，还是别克君威的自身原因导致的销量不如凯美瑞或本田。
