梁思成爱建筑如命，他满怀忧虑，连忙对村民道：“这是国宝啊，要修，一定要修！”
梁思成连忙向国民政府提交报告，而当时的国民政府正陷于战乱之中，只能暂时限制车辆通行，只让行人通过，保证桥面不受太大损坏。
而就在筹集资金修复桥面的过程之中，抗日战争爆发，修桥工作又被搁置。
解放战争结束后，新中国成立，当地政府又将修复赵州桥一事递请中央。
此时的赵州桥多年没有得到保养，情况比1933年还要糟糕，面临着坍塌局面。
1952年，河北省公安局提出建议，对赵州桥进行勘探大修，11月份，中央文化部组织专业考察部前往赵县勘察赵州桥现状。
勘察结果显示，此时的赵州桥多处残破，如果不加急修整，一旦桥面全部崩塌，损失必然更大，无力回天。
中华民族浩瀚文化不止寄托于书本，也寄托在这些物质瑰宝之中。
听完汇报，中央立刻拍板，拨款30多万，由中央文化部，中央交通部，河北省文化部等单位共同协作，对赵州桥进行修复工作。
在修桥工作开展之前，工作组首先对桥身状况进行了初步评估，在桥身及桥下河床里挖出了大小桥石1500多块。
这些桥石经过清洗组装，依稀能看出多年前上面雕刻的游龙花草，辉煌气象。
这些石头可是极其珍贵的文物遗产，工作组立刻将其封存，放入文化保管所。
