题记
改革开放以来，随着经济和文化的快速发展，体育比赛有了更好的经济和文化支撑，从单纯的竞技向体育产业转化，反过来又带动了城市经济的增长和城市文化的繁荣。在此过程中，尤其是近年来，武汉足球取得了长足进步，武汉人民也看到了武网的精彩，更感受到了赛马的紧张、汉马的热烈、铁马的刺激、天马的神奇、水马的壮观。它们形成了“五马奔腾”的体育赛事格局。受此影响，武汉群众体育也开展得丰富多彩。一座“运动之城”正在悄然崛起。
03“五马奔腾”赛事格局的形成天马铁马：新型产业的“兴奋剂”
世飞会是致力于打造“世界一流、全国第一”的一个综合性国际航空运动盛会，从2017年开始每两年举办一届，之后永久落户武汉，现已在武汉开发区举行了两届。
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世界飞向武汉，武汉拥抱世界。今日，期盼已久的“国际航联2017世界飞行者大会”在汉南通用航空机场正式开幕，来自全球40多个国家和地区的千余名飞行员、运动员及专业人士开跑“天空马拉松”。
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“2017世界飞行者大会（WFE）”将持续4天4夜，包含飞行表演、竞赛活动、互动体验以及静态航展等内容，将是目前国内内容最丰富、规模最大的航空文化娱乐活动，今后将成为武汉的又一城市节日和名片。
今日，大会将举行开幕式，热气球、特技飞行、动力伞、跳伞等飞行表演将轮番上演，拉脱维亚“波罗的海蜜蜂”、美国“空中海报”、西班牙“双剑”等全球顶尖飞行表演队将在武汉上空跳起“空中芭蕾”。3日，大会提前进行了彩排。“表演很精彩，请观众拭目以待。”西班牙飞行大师雷蒙•阿隆索对记者表示。
室内外静态航展展出了各类航空器、飞行器200架以上，相当于中国通航飞机总数的约10%，包含30多个通航主流机型，是国内目前规模最大、门类最全的航空飞行器静态展览。
此外，大会还将举行创意飞行挑战赛、全国无人机职业技术大赛和热气球国际邀请赛。在观众体验区，市民可以体验热气球升空、VR飞行、纸飞机、风洞等一系列趣味飞行活动。
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“在武汉，人们将体验到最创意的飞行、最浪漫的飞行、最有趣的飞行、最丰富的展会。”主办方相关负责人介绍。[24]
之后不久，2018年，同样是在武汉开发区，又举行了铁马大会，也是盛况空前。
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10月2日晚，2018年中国汽车摩托车运动大会在汉开幕。国家体育总局原局长袁伟民、中国汽车摩托车联合会主席詹郭军出席开幕式。武汉市委副*、市长周先旺宣布大会开幕。
2018年中国汽车摩托车运动大会于10月2日-7日在武汉开发区举行，这是我市打造的又一重大品牌赛会，被称为“铁马”，与汉马（武汉马拉松）、赛马、水马（水上马拉松）、天马(世界飞行者大会)并称“五马”。大会由8个竞赛项目、3场表演、1场展示和群众体验互动构成，竞赛项目包括世界房车锦标赛（WTCR）、中国房车锦标赛(CTCC)、国际汽联F4中国锦标赛、中国超级跑车锦标赛（China GT)、中国卡车公开赛、中国汽车耐力锦标赛（CEC）、中国汽车飘移锦标赛（CDC）和世界花式摩托世锦赛，其中多个竞赛项目都是国际汽联授权，由中国汽车摩托车运动联合会主办的各项目中最高级别赛事。其间，还将举办云游国际音乐节、老爷车和运动车展、美食节等活动。
据了解，本次8大赛事中有6项首次从传统赛车场移师到城市核心区街道举行。这条赛道总长3公里，穿过武汉开发区太子湖路、体育路、车城北路及武汉体育中心园区路，即将迎来360余名全球顶级车手，参赛车队总计80多支，分别来自美国、英国、法国、新西兰、澳大利亚、意大利、日本、比利时、捷克、瑞士等30多个国家。[25]
武汉体育局局长王沈顺谈到了天马和铁马的相似点。他认为：
它们都是具有历史开创性的综合性赛事，是武汉市政府、开发区和国家体育总局、相关的中心、协会一起开创的一个新的平台、新的IP。
天马主要是航空3000米以下的低空飞行运动，现在在国际上已经很普遍，特别是欧美发达国家的航空运动非常发达。过去武汉市也举办过一些单项的赛事，比如说有些区举办过航空模型表演，而世飞会，更强调要有在3000米低空以下通用航空里面的大飞机，而且是很有震撼力的飞行表演，包括其他的一些运动项目，比如说跳伞、动力伞，类似于这样的一些运动项目都要齐全。所以，天马也开创了我们国家的历史，过去都是单项的，没有集中在一起，我们这次把它集中了。当时我们就说要像珠海一样，有比赛、表演、体验和商业的活动，因此，提出来的口号是，南有珠海军事航展，北有武汉通用航展。
汽摩大会也是一样，也具有武汉新创的特色，它综合了现在经常性开展的一些不同类别的汽车运动项目，在武汉进行集中展示。原来的单项赛事，比如说汽车漂移，我们举办了三年，场地赛也举办了两年，在此基础上，我们就搞了汽摩大会。所以，那里面就设计了有国内车型、一般房车等各种各样的有关赛事。此外，汽摩大会还有很多汽车的文化体验活动。比如说汽车的改装，一些汽车运动项目的青少年体验活动，还有纯粹的表演，像我们在电视里面看到的“大脚兽”，就是车胎特别大，上面的身子轻小，运用一些技巧很顺利地通过一些障碍物。这对于市民或者观众来说，会产生对汽车运动项目的兴趣爱好。可以这样说，目前除了长距离的汽车拉力赛没有以外，其他国内最高水平的赛事项目基本上都集中在这里。所以应该说，我们抢占了汽摩大会这个制高点，国内各类汽车、各类汽车运动的俱乐部、参赛选手都到武汉来集中。
今后，随着开发区建设一个F2的赛车场，我们想把法国勒芒的一个赛事引进来，那么，赛车国际化的水平会更高。汽车这项运动在开发区今后的发展空间还很大，还有很多事情要做，不是一天、不是一次能够做成的，现在开发区也有这个信心。
在政府看来，天马和铁马对武汉市新型经济产业拉动效应明显。王沈顺说：
天马和铁马都跟武汉市产业的发展紧密相连，都是供需双方的共建平台，它的重点都在武汉开发区，能够拉动中国车都的相关产业。因此，不能仅仅只从体育运动、体育文化来理解它们，它们绝对是一种产业，而且超越了一般体育产业的概念，是一个“大产业”。
对于天马这种航空运动来说，如果一开始就通过一个赛事平台打开在全国、世界的影响力，那么对于通用航空这个新兴产业的发展，应该来说它会有很多的带动。所以，很多年前我们就开始策划，一直跟国家体育总局、航管中心、中国航空运动协会保持联系，这种联系应该来说在我印象中至少坚持了七八年。武汉开发区的历任领导，包括市政府的相关领导都非常重视，最后就以世飞会这样的形式，终于使这个航空运动项目落户了开发区。
它的到来能够让供需双方建立联系。通过这个平台，一些投资者愿意到开发区来投资，当时在天马召开的时候就签订了一系列投资意向书。
跟天马相比，铁马也是如此。
沌口开发区现在汽车产业的发展非常迅速，法国汽车车型比较齐全，年产量也在不断增加。但是从全产业链来看，按照发达国家产业发展的趋势来看，最开始是汽车制造业，后续一般都会带动汽车文化、汽车体验这些很重要的产业链环节。目前在我们国家，除了上海在这方面发展得比较好以外，其他的应该说这方面还有很大的空间。所以，沌口开发区包括市委市政府，非常重视把汽车产业链做长，把后汽车时代相关的产业，重点是文化产业做出来。后来大家协商以后，发现汽车文化产业的发展有一个很重要的特点，就是必须要有赛车平台，汽车文化才能够在这个顶端设计下面有其他的相关链条，相关的产业链条才能够发展起来。所以，当时我们就说设计一个赛事，而且必须抢占制高点，因为现在很多城市也在发展汽车文化，也举办了汽车的相关赛事。
我们当时和开发区商量了以后，就积极争取了国家体育总局汽摩中心，包括中国汽车摩托车运动联合会（以下简称中汽摩联）的大力支持，与他们的想法不谋而合，就将中国汽摩大会落户武汉。
在汽摩大会期间，很多厂商都来了。通过这个舞台、平台，把汽车制造商特别是改装的、汽车零配件的供应商跟直接消费的车手、赛车俱乐部，以及市民或者观众建立了联系，在这个期间也签订了相关的一些合作意向、合作协议。
此外，武汉开发区利用汽摩大会也吸引了一部分企业把今后的一些项目落户到开发区。因为开发区不光有汽车制造，有赛车场，有汽摩大会，它也希望更多的从事汽车文化的相关企业能够在此落户、投资。
实际上，关于武汉市发展汽车文化产业的建议最早是由江汉大学汽车研究所的夏宏武[26]等人提出的。为了培养业内专业人才，他参与了第一个中国赛车学院在武汉的落地，后成为江汉大学中国赛车学院的副院长。
