下西洋与郑和宝船
据《明史》记载，郑和“依次遍历诸番国，宣天子诏，因给赐其君长，不服则以武慑之”。可见郑和的旅途当中，不仅有诗和远方，也有枪炮与鲜血。面对威胁，船队中配置的战船大都可以从容应对，至于种种“威胁”的目的，大都是看中了郑和船队里的大型货船，也就是俗称的“宝船”，在游戏《黎明之海》里，玩家可以投资建造同款宝船，组建起自己的远洋船队。
游戏《黎明之海》里的郑和宝船
包括伊本·白图泰（著名穆斯林学者，也被称作“东方的马可·波罗”，有别于马可·波罗云游记的嫌疑，伊本·白图泰的足迹都有充分史料证明其可信度）在内的很多中外文献记载中，都对郑和宝船的庞大船身和满载的名贵货物，有着近乎奇迹化的描写，比如船身高达四层，九个桅杆可挂十二张帆，龚珍在《西洋番国志》中描述为“其所乘之宝舟，体势巍然，巨无以敌。蓬、帆、摇橹，非二三百人莫能举动。”具体船身尺寸方面，则“长四十四丈，宽一十八丈”，换算成大家熟悉的计量单位，就是长146米，宽50米，当时唯一能与之匹敌的大船，就只有《圣经》里的诺亚方舟了。
假如记载属实，那么郑和宝船放到今天大概就是这么大
由于郑和宝船没有相对完整的实物或者建造记录留存于世，因此关于宝船的惊人尺寸，一直处于“没图没真相”的状态，世人对其真实性更是普遍存疑。
举例来说，第一次世界大战期间，英国的伊丽莎白级战列舰，长度为190米，使用的是燃油发动机，而郑和宝船仅靠桨手和风力（更不用说有时还要逆风）作为动力，显然难以驱动如此大型船只进行远距离航海，而且宝船之所以为“宝”，也是因为船舱中满载陶瓷，丝绸等货物，从印度洋等地归来时，则装着当地的胡椒、丁香、肉豆蔻等物产，加上船上长期要储备能维持几千人运作的水和粮食，无论体积还是重量，远超当初造船技术的极限。换个角度想，如果当时明朝真的掌握了这种级别的造船技术，大航海时代的历史恐怕就要由我国古人书写了。
