在京张铁路沿线车站的站匾上都刻有中英文站名、落款、竣工时间。但广安门与西直门站的站匾上还在中部上方的位置书写了“北京”二字，这是其他车站所没有的。
西直门站主站房建筑为西式建筑风格，但装饰十分简洁有力。采用外廊式设计和砖木混合结构，墙体使用灰砖填充。
清华园站的站牌。清华园站的名字取自“京师第一名园”清华园。1910年冬，为提高运力，京张铁路增设清华园车站。从清华园开往清河的沿途，有一处世人皆知的地方：五道口。京张铁路建成后，由柳村向北的正线与几条城外通衢大道相交叉，产生了几处与铁路交叉的平交道口，并自南向北称为一道口、二道口……五道口等。随着京张高铁的开工，五道口站在2016年11月停用。
通车初期的清河车站。清河车站被詹天佑设为级别较低的三等车站，但实际上此站的军事地位极其重要。此站附近为京师北郊驻兵重地，由站东望二里即陆军预备学校，其南为陆军呢革制造厂，1912年，孙中山在视察京张铁路时曾赴此厂视察。2016年11月，清河站停止营业，扩建为高铁车站。
