Steam图标就是铰链连接的两个杆件
观景摩天轮
这是一种比较新型的构造，为数较少，其中最著名的例子当属位于英国的伦敦眼（London Eye）。
伦敦眼的座舱被设计成了胶囊形，由两条环形滑轨抓握着，伸出轮体。整个座舱被滑轨抓住，可以依靠滑轨自由转动，再加上座舱底部的配重，让座舱始终保持水平。
举个类似的例子，就像横握着装了半瓶水的塑料瓶，无论手臂摆动呈什么角度，瓶中的水始终会自由流动，直到恢复水平面。
原理上来说，观景和重力式摩天轮并没有区别，都是铰链连接。只是观景摩天轮在工程量上更复杂，换来的则是更大的承重能力。这两种摩天轮中分别哪里是铰，哪里是链，就留给有兴趣的小伙伴们自行思考啦。
处于不同位置的伦敦眼座舱
无辐式摩天轮
除了连接形式不同，近年来又诞生了不同轮体形式的无辐式摩天轮，它没有巨大的支撑架，只剩下一个巨环高高耸立，整体看起来光滑简洁，极具未来感。
有时，为了保证足够的支撑力，摩天轮一部分轮体被置于地下，游客从地下进入摩天轮的座舱。巨大的轮体本身不会转动，而是座舱在外圈的轨道上旋转，或许把它看作一个环形的电梯更为合适。
常州时来运转摩天轮
位于常州，斥资1.5亿建造的时来运转摩天轮就是这样一个例子。虽几年前就已竣工，但不知为何长时间没有投入运营。
另一个更加成功的例子同样在国内，位于山东潍坊的渤海之眼，是世界上最高的无轴摩天轮。
