座椅骨架和仪表台骨架以及方向机管住均有拆装生锈的情况，因为改装了内饰，拆这些东西也是能够理解的。车辆年头长，生锈也在情理之中，但不排除涉水泡水的可能。
可是当洋葱看到刹车踏板的时候，请原谅我不厚道的笑了，居然都磨出一个洞来，这可不是六万多公里就能踩出来的，并且这个踏板还不是塑料的，是铁材质的，真是印证了一句老话：只要功夫深，铁杵磨成针！照这个用法，真实公里数肯定不低于20万，这表也调的太狠了！
仪表台也有拆装和重新蒙皮，而且靠近杂物箱的部位裂开了很大一个口子，起初以为是副气囊炸过，但是着力点位置应该更靠上，而且主气囊没炸过，所以不太可能是副气囊弹炸造成的，看样子更像是锐利的物体划伤的，具体咋回事咱就不得而知了。
门槛线束里面有水渍和泥沙，并且安全带也有拆装的情况，把安全带全部拉出来，底部还有淡淡的霉味，点烟器底部也已经生锈了，综合来看，车里是进过水的，不然这些地方不可能生锈得这么厉害。
