动力系统为2.5L V6发动机，代号VQ25HR，匹配7AT变速箱，最大马力235匹，最大扭矩253牛·米，0-100km/h加速8.5秒左右，综合油耗11L左右。
前置后驱，有两套进排气系统，相当于两个三缸机协同工作，动力输出非常丝滑。
整套动力系统的稳定性非常好，故障率很低,表现比同级别的BBA要强。
对比当时的『 宝马5系 』、『 奔驰E级 』、『 奥迪A6L 』来说，M25的配置算是最丰富的，「 自适应巡航 」、「 主动刹车 」、「 并线辅助 」和「 车道偏离预警 」、「 后排座椅电动调节和加热 」，但乘坐空间相对同级别对手来说较小。
内饰设计的线条同样非常大胆，不像很多C级车满满的商务气息，这种设计才能体现出真正的美感，而且内饰的做工用料非常好，即便车龄长了也很少会出现异响。
也许你会觉得日本大“奇瑞”，维修保养的费用应该不会比德系的豪华品牌贵，你错了！
A保在1100元左右，B保1800元左右，周期大保6000元左右，这还不算，维修费用更贵。
