外国的月亮不一定比中国圆，但是有不少先进的技术经验可以作为参考。显然，这种进步正在我们身边上演，尤其是今年，国内不少牵引车也推出了带侧置式气瓶结构的车型，虽然暂未全部实行，但侧置式气瓶一定是趋势。
LNG车型在现阶段的的确确有诸多的优势，但绝非“天下无敌”，其依然会受到气价、加气站以及运输范围的限制。但是，从长远角度来看，未来中短途应该是纯电动为主，长途重型卡车将加速LNG化，至于安全性，势必将水涨船高。如果运输线路合适且有完善的加气站，那么LNG或许是一种不错的选择。
本文编辑：苟祖胜
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